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万达红旗旗舰店开业卖车这件事是认真的
发布日期:2022-01-11 11:05   来源:未知   阅读:

  原标题:万达红旗旗舰店开业,卖车这件事是认线月底,万达成立科技公司,宣布进军汽车行业;今年1月初,一汽红旗旗舰店落户万达广场,一汽和万达的战略合作正式落地,卖车万达是认线年,新能源汽车行业异常火爆,乘联会数据显示,今年前11个月新能源车零售量251.4万辆,同比增长178.3%。新能源车对传统燃油车的替代效应加快了步伐。所以,不少企业开始跨界造车,万达也不甘寂寞,开始涉足汽车行业,不过不是汽车制造而是新车销售。

  去年10 月 11 日,中国一汽与万达集团正式启动战略合作,当时王健林表示将亲自带头,万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车。11月,万达汽车科技服务有限公司成立,注册资本1亿元,经营范围含汽车新车销售;汽车零配件批发;机动车充电销售等,意味着万达正式进军汽车行业,当时车市观察认为,万达将建设全新红旗商超体验店。

  相比于其他企业投资造车,万达选择了另一条赛道,围绕汽车销售、售后服务、新能源以及周边产业融合,全国首创全新汽车服务生态链,包括服务生态、能源生态、会员生态等。从投资角度来讲,相对投资要小一些,而且见效要快,属于轻资产运营,围绕新能源车的销售与用车服务布局。还可以快速实现模式复制,扩展到其他品牌,更加务实。

  不过,这种旗舰店因为是建立在万达广场,有着人流等天然优势,不过虽然号称是旗舰店,但是也只能算是“麻雀虽小五脏俱全”吧,首先,受到店面面积影响,这种体验中心只能摆放位数不多的新车,略显得局促一些,如果只作为形象展示还是可以的。同时,因为抵触商场不少售后服务无法实施,如钣喷等。

  也就是说,这种体验店只能是作为汽车现售和售后服务的一个补充形式。相对汽车售后服务的一些重点流程,在这种店里是无法开展的,所以后期盈利情况也是一个未知数。

  2021年数据显示,疫情影响、芯片短缺等严峻挑战,一汽红旗2021年销量突破30万台,同比增长50%以上,未完成销量翻番的目标。截至2021年12月24日,红旗品牌车主已突破60万。

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